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【一、房区U弯近道】
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▲ 从1处漂移
这条近道的入口比较狭窄不太容易通过,图中所标1处即为漂移点,车手们从此处起漂即可成功通过。熟悉赛道的车手很容易把握这个漂移点,不过如果对漂移点的判断没有太大把握,大家也可以提前进行漂移,然后使用停滞漂移拉长漂移轨迹进入近道口。
【二、石柱近道】
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▲ 以石柱为参照
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这个近道位于加速带平台的左侧,建议大家以左侧标记的石柱为参照,飞出平台时调整车头方向,对准石柱的左侧飞出。这样在飞出后就可以从左侧斜台上再次飞跃,车手们在斜台飞出前应先释放氮气,这样能借助氮气的冲力与空喷的推力飞得更远。
【三、隧道U弯近道】
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▲ 从1处漂移
隧道中的U弯近道相对于个近道更为宽敞,不过由于近道入口前后的缺口处比较平整,所以漂移通过时难度依旧很大。图中1处为漂移点,从这里漂移可成功通过。同样的也可以提前进行漂移,然后使用停滞漂移通过。
【四、加速带近道】
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▲ 从平台飞出
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赛道后半段的长加速带区域有一处近道,这处近道就是顺着加速带走向的平台(如图中所标)。从平台飞出后,赛车应该对准前方赛道上的加速带。不过落地点加速带两侧有石柱,如果直接下落会发生严重撞击。建议车手们在空中按方向键调整车身,使落地后赛车能顺着加速带方向前进,这样才可以顺利通过这处近道。
【时长对比】
(房区U弯近道)普通赛道:2s 近道:1s
普通赛道与近道同为U弯,不过普通赛道更加宽敞。但相比之下近道更节省行驶距离,又因为此处是全赛道中的个超车点,所以从近道通过很必要。如果遇到多人抢占近道时,建议从普通赛道通过,这样可以避免发生大规模碰撞。
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(石柱近道)普通赛道:3s 近道:2s
普通赛道是一条直道,近道多了一个斜台。从近道通过可以进行一次飞跃,赛车速度也会有明显的提升,因此从近道通过更迅速。
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(隧道U弯近道)普通赛道:2s 近道:1s
普通赛道是一个U弯,近道也是一个U弯。近道更加狭窄,但却更节省行驶距离。建议有十足把握的老手从近道通过,否则在这里发生失误,很快就会被多名对手超越。
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(平台近道)普通赛道:7s 近道:4s
普通赛道与近道都是直道,但普通赛道后半段是没有加速的上坡,近道的后半段却全是加速带,而且还多一个空喷落地喷。另外这里距离终点都很近,所以从这个近道通过很必要。
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【总结】
时之沙中的近道比较多,通过能节省近6秒时间。在这个加速带平台众多的地形中,把握住这6秒,可以轻松与对手拉开距离。另外要想打破时之沙的记录,也必须在近道上下点功夫。
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